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目前，他们需要对已经入库的12台机车进行“健康体检”。“我测试完信号主机工作状态了，没有异常，现在看看LKJ主机面板的显示状态！”梅春贤对工友说道，转身穿过仅容纳一人侧身通过的过道，走到轰鸣阵阵的机车内部机械间。这里空间狭小封闭，转过身都很困难，他缓缓地蹲了下去，熟练地打开了设备机柜，仔细查看监控主机的运行状况。

北方的九月，室外温度只有15度，可由于运作中的设备大量散热，车内作业空间异常闷热，直逼40度。梅春贤不仅要长时间保持半蹲的姿势，还要时常移动身体，对机械间内进行全方位检查，他额头上的汗水顺着鼻尖滴落下来，工作服也湿了一大片。检查完毕后，他起身活动下早已麻木的双腿，慢慢爬下车，却被扑面而来的冷风吹得打了个寒战。梅春贤又迅速钻进地沟，不顾车底泥泞的油污，用手挨个探查设备螺丝的紧固情况，并用扳手拧紧每一个螺丝和防缓标识，以排除设备运行时的安全隐患。

凉风阵阵，穿透了梅春贤身上汗水浸湿的工作服，冰冷的衣服紧贴在皮肤上，刺骨难耐。他拧紧最后一个螺丝，又仔细擦拭起零部件上的油污，以防止堵塞重要部位，影响设备运转。“我今年59了，这活儿干了大半辈子，每次想到旅客的出行安全都掌握在自己手里，就会打起十二分的精神！”梅春贤说道，“有四年中秋节没回家过了，马上要退休，想想还真舍不得，但是家里人也都理解，都说让我好好工作，别出差错，等我回家再安心吃个团圆饭…”他出神地望着家的方向。