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大藤峡船闸运行以来，大藤峡公司坚持“标准化、专业化、精细化” 管理，不断优化船闸运行方案，日均运行闸次由最初的4至6闸次提高到目前的16至18闸次，过闸效率达到国内同级别船闸领先水平。研发船舶智能过闸系统，通过基于AI图像识别的技术实现船舶过闸全过程精准调度和智能管理。在枯水期，科学开展“航电协同”调度，集中时段加大发电出库流量抬高自然航道水位匡威1970s水蜜桃色，有效应对黔江涝旱急转的季节性缺水问题，保障重载船舶安全航行。