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在“硬链通”方面，张勇表示，中远海运将继续推进新造船以及中资方便旗船注册海南，未来三年预计新增注册“中国洋浦港”船舶5艘、47万载重吨。中远海运还将积极开展融资租赁业务，目前42艘散货船产融合作项目已确定落户海口，还将加大仓储、多式联运基地、物流园区等基础资源投资建设力度，拓展航运服务产业链，深化港产城一体化融合发展，多措并举利好海南发展。

“软链通”方面，张勇表示，下一步，中远海运将积极对标国际规则，在更大范围、更深层次、更宽领域实现规则、规制、管理、标准相通相容，为海南吸引集聚国际创新资源要素，降低全社会物流成本，稳步扩大制度型开放建言献策。协助海南政府部门研究吨位税制在海南自贸港落地实施高端泄密系列国产，鼓励更多航运企业在海南注册、进一步提升琼州海峡运力和资源保障能力。此外，结合今年7月施行的《海南自由贸易港国际商事仲裁发展若干规定》，中远海运将在海南大力发展航运保险、再保险、仲裁、国际商事等高端航运服务业，增强航运资源全球配置能力和服务能力，提升海南自贸港和中远海运在国际航运业的影响力和话语权。