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为最大程度方便旅客,新建汕头站设计秉承“零换乘”、一体化及高效集散的原则。旅客进站候车,选择网约车、出租车的旅客,来到南北两个进站口落客平台,即停即走。自驾的旅客可通过长江路或金砂路进站匝道,将车辆停放在站前东广场负三层停车场,从地下通过楼扶梯上至站台层(1F)后,掉头从两侧楼扶梯直接上高架层南、北进站口(3F)进站。大巴车落客后日本产品一二二区早餐网站,旅客通过东换乘大厅内左侧(北)楼扶梯路过站台层(1F)上至高架层南、北进站口(3F)进站。

👑(撰稿:穆馨博)

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    • 樊群玛🔓LV0六年级
      2楼
      最新研究:人类活动导致过去百年来全球降水率增强✛
      2024/09/20   来自昆山
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    • ➀燕义宏LV6大学四年级
      3楼
      国企大重组!中国盐湖集团来了➫
      2024/09/20   来自深圳
      7回复
    • 李君佳⛰LV3幼儿园
      4楼
      福建东方古典家具陈俊辉:市场没有后来者⏫
      2024/09/20   来自梅河口
      1回复
    • 项淑贵LV0大学三年级
      5楼
      9月10日直播看什么?揭秘商业仓配效率、库...🤗
      2024/09/20   来自榆林
      4回复
    • 司榕淑⚦⏬LV2大学三年级
      6楼
      气候变化加剧 台风“愈演愈烈”?
      2024/09/20   来自临河
      4回复
    • 莫先枝LV2大学四年级
      7楼
      台风“普拉桑”已在上海二次登陆🏘
      2024/09/20   来自胶南
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